Алтернативните методи за придвижване в София продължават да се увеличават. След навлизането на електрическите споделени автомобили и тротинетки вече са достъпни и споделени скутери. Shareascoot пусна под наем в столицата 30 бензинови скутера, които се таксуват на минута използване или могат да бъдат наети за цял ден или една седмица при фиксирани тарифи.
Подобно на конкурентните споделени алтернативи за придвижване и Shareascoot работи през мобилно приложение. В него потребителите си създават профил и въвеждат личните си данни, шофьорска книжка и кредитна или дебитна карта. Скутерите могат да се управляват със стандартната категория Б.
През карта в приложението потребителят вижда къде се намират свободните скутери, а след резервирането на един от тях разполага с 10 минути, за да стигне до него. При доближаване на скутера той се отключва отново през смартфона. Всеки разполага с две каски – една в багажника и една под седалката, в случай че се возят двама души.
Потребителите
не заплащат първоначална такса, а цената на една минута е 0.29 лв.,
която включва и горивото. В случай че решат да паркират скутера, без да
прекратят наема му, една минута престой струва 0.09 лв. Shareascoot
предлага и целодневен наем с фиксирана тарифа от 59 лв. или едноседмичен
на стойност 280 лв.
Шофирането и временното паркиране на скутерите е възможно в цяла
София. При прекратяване на наема обаче те трябва да бъдат оставяни в
рамките на широкия център. Зоните за целта са обозначени на картата в
мобилното приложение на Shareascoot.
Управителят на фирмата, предлагаща услугата Shareascoot, Красимир Димитров коментира пред „Капитал“, че за първите дни от началото й вече има регистрирани близо хиляда потребители. „Най-често скутерите се наемат за период до 15 мин. или за цял ден“, допълва той. Към момента са достъпни само бензинови скутери, но в идните месеци от компанията ще пускат и три електрически. По думите на управителя на фирмата цялата инвестиция в лансирането на Shareascoot до момента надхвърля 250 хил. лв.
Карането на скутерите зависи силно от климатичните условия. Използването им е възможно основно между март и ноември, като по думите на Димитров активните месеци са от април до октомври. Затова през 2020 г. от Shareascoot искат да разраснат услугата си, като целта на компанията е до края на следващия сезон броят им да достигне 100 в София. „Планираме тогава 60% от скутер парка да бъде съставен от електрически скутери“, казва Димитров. „Опитът ни показва, че голяма част от потребителите освен за работа ги използват и за извънградски разходки, а за съжаление технологията на електрическите скутери позволява максимум 60 км пробег с една батерия. Затова и залагаме също на стандартните бензинови скутери.“
Освен в София компанията планира да лансира услугата и в Пловдив, а след това поетапно във Варна и Бургас.
