Варненци масово пътуват гратис в градския транспорт, не защото са недобросъвестни, а заради повредени валидатори за предплатените карти и заверка на билетчета.
В същото време общинското дружество „Градски транспорт“ отчита 7 млн. лв. дефицит, като близо 6 млн. лв. от сумата са неразплатени задължения,пише „Труд“. Това стана ясно след заседание на транспортната комисия към местния парламент и пресконференция на ръководителя на проекта за интегриран градски транспорт във Варна Биляна Якова.
Тя заяви, че ще сезира Европейската прокуратура за действията на общинската администрация, които окачестви като безстопанственост и умишлен саботаж на работата на изградената с европейски средства автоматизирана билетна система. Якова обясни, че валидаторите често стават обект на вандалски набези, но за тази година няма заложени средства за ремонта им. Отпаднали са и заделени от преходен остатък 3 млн. лв. за закупуване на нови устройства, на които може да се плаща и с банкови карти. Само за първите 3 месеца на 2024 г. загубите от повредени валидатори са близо 180 000 лв., а до края на годината при липса на адекватни мерки сумата ще надхвърли 800 000 лв., като към нея се прибавят и неразплатени 1,4 млн. лв. към фирмата за поддръжка на устройствата, изчисли Биляна Якова.
Тя допълни, че е подала сигнал за самоуправство и в Районната прокуратура, след като е била лишена от достъп до кабинета си и документите в него, въпреки че по договор още е ръководител на проекта. През последните 4 месеца не са й превеждани заплати, за което е внесла иск в Районния съд във Варна. „Общинското ръководство планира да внедри нова билетна система, чиято прогнозна стойност е 30 млн. лв., а сегашната струва 14 млн. лв. и е оставена на самотек. Това е безстопанственост“, категорична бе Якова.
Темата бе дискутирана и на заседанието на транспортната комисия към Общинския съвет, където стана ясно, че до момента не е правен анализ за загубите от повредени валидатори. Доклад за актуалното финансово състояние на „Градски транспорт“ очерта редица причини за натрупаните дългове – късното приемане на бюджета, неустойките от просрочие при плащането на горива, съдебни дела и др. Най-неотложните плащания ще бъдат покрити с преходния остатък от бюджета за 2023 г., за да се намали недостига до 6,4 млн. лв. За оздравяване на дружеството от ръководството му предложиха няколко варианта – увеличаване на капитала със 7 млн. лв. вноска от общината, осигуряване на безлихвен заем от местната хазна или банков кредит. Съветниците ще вземат конкретно решение, след анализ на възможностите за кредитиране, който възложиха.
