Руският всъдеход LADA 4×4 скоро ще изчезне от Европа поради несъответствие с екологичните стандарти на Съюза, съобщава полският портал Autogaleria.pl. Доскоро автомобилите все още можеха да се купуват в някои европейски страни, например в Германия. Там базата 4х4 струва 11 990 евро (937 000 рубли), а 4х4 Tajga се оценява на 12 590 евро (почти 1 млн. рубли), пише сайтът motor.ru.
Според CarSalesBase.com през 2019 г. в Европа са продадени 2900 броя от LADA 4×4, което е най-добрият резултат за последните девет години. Други 625 SUV бяха продадени през четирите месеца на 2020 година.
Автомобилите бяха доставени на европейския пазар със същия двигател, който се предлага и в Русия: 1,7-литров бензинов мотор с 83 конски сили.
Доскоро марката LADA все още имаше представителства в Европа, а други модели, включително Vesta и Vesta Cross, обаче напуснаха пазара. Така „АвтоВАЗ“ най-накрая се сбогува с европейските клиенти – тази информация е потвърдена от германския дистрибутор Lada Automobile GmbH Deutschland.
Някои автомобили на склад все още се предлагат от дилърите, но скоро ще приключат.
Не се очаква възобновяване на доставките на модели LADA в Европа – това противоречи на новата стратегия на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi, в коятое част „АвтоВАЗ“. Според плана на съюза, Renault и Dacia ще доминират на европейския пазар.
Марката Lada на руския автомобилен гигант АвтоВАЗ напусна пазара на ЕС поради затягането на стандартите за вредни емисии в околната среда. Това съобщи пред „Gazeta.ru“ представителят на генералния дистрибутор на АвтоВАЗ в Европа Lada Automobile GmbH Deutschland.
Според него колите на Lada са спрели да се доставят на европейските търговци на автомобили. Последната доставка е била през март тази година.
Според представителя на дистрибутора, в момента в склада са останали само няколко автомобила Vesta със стандартно оборудване, а други автомобили са продадени на търговци на дребно Lada Automobile GmbH Deutschland.
„Миналата година АвтоВАЗ заяви, че постепенно ще намали доставките, сега няма повече и няма да има. Съобщава се, че след три години компанията може да се върне, но това едва ли е възможно „, заяви представител на Lada Deutschland.
Той отбеляза, че АвтоВАЗ с марката Lada няма да се върне на европейския пазар поради новата маркетингова политика на съюза Renault-Nissan-Mitsubishi, в който е включен и руският автомобилен гигант.
Този автомобилен алианс вече излезе с планове за отговор на коронакризата.
