Застрахователите не посещават такива места, защото е опасно, но трябва да снимат шасито, за да опишат щетите
„Последно ми звънна един господин, който има кораби във Варна. Каза, че има кораб с кран, който може да я извади от там, но трябва разрешение за това нещо, което аз няма как да извадя. За да влезе корабът в залива. Той ми спомена, че изчистването на морето и нещата в морето трябва да се случи от компетентите органи в държавата. Една машиносмяна на този кораб струва над 8000 лева“, това разказа в предаването „Денят започва“ по БНТ Георги Батаклиев.
Той е собственик на автомобила, който буквално „кацна“ върху скалите след наводненията по Южното Черноморие. Преди бедствието колата му е била на 200-300 метра от морето, откъм южната страна на реката.
„Когато отмина стихията и водата спадна, вече можех да стигна до бунгалата, където нощувахме. Отидох да видя дали е останал някакъв багаж, защото всички бяхме без никакъв багаж, мокри. Когато отидох до караваната, за да видя за багажа, погледнах, защото колата се виждаше от караваната, установих че я няма. Все пак някакъв багаж ни беше останал и на втория курс, който направих, местен човек ми каза, че има кола на скалите“, разказа още Георги Батаклиев.
„Със застрахователите се свързах още на първия работен ден, в четвъртък. Следващата стъпка е ваденето на колата и предвижването й до сервиз, където да се опишат щетите. По колата няма здрав детайл. Пълна е с вода, предното стъкло е счупено. Просто трябва да закарам колата на оглед, за да оценят щетите“, обясни мъжът.
„До мястото, на което е заседнал автомобилът, няма достъп със сухопътна техника. Колата трябва да се върне във водата и след това да се озове на сушата. Застрахователите не посещават такива места, защото е опасно. Те трябва да снимат шасито, за да видят дали това е колата, която е застрахована“, поясни Батаклиев.
„От пожарната ми отговориха, че нямат такава техника и не могат да помогнат. Казаха ми да се свържа с „Морска администрация“, но звънях цял ден и не успях да се свържа с тях“, каза още той.
