Самолет кацна аварийно в царевична нива в Русия, има ранени /ВИДЕО/

Самолет кацна аварийно в царевична нива в Русия, има ранени /ВИДЕО/

СПОДЕЛИ

Двадесет и трима души, сред които 9 деца, са пострадали днес при аварийно кацане на Еърбъс А321 на компанията „Уралские авиолинии“, чиито двигатели започнали да отказват във въздуха поради сблъсък с птиче ято, предадоха Ройтерс и ТАСС. 


Един от ранените е в тежко състояние. 22 души остават в болница. Бременна жена е изписана, след като е била прегледана.
Самолетът излетял с 226 пътници и седемчленен екипаж от летище Жуковски край Москва за Симферопол в Крим, но при излитането се сблъскал с ято чайки и в двигателите попаднали птици, посочва ТАСС, като цитира федералната служба Росавиация. 

Екипажът взел решение да изключи двигателите и приземил самолета без отваряне на колесника в царевична нива на повече от километър извън пистата. Според източник от спешните служби при кацането десният двигател се отчупил и паднал.

В. „Комсомолская правда“ нарече пилота Дамир Юсупов „герой“, който е спасил живота на 233 души, „като майсторски е приземил самолет без колесник и с повреден двигател в царевична нива“. ТАСС уточнява, че при сблъскването с ятото чайки са отказали и двата двигателя.

Вторият пилот Георгий Мурзин е само на 23 години. Завършил е Санктпетербугския държавен университет за гражданска авиация през 2017 г. и има над 600 летателни часа. 
Руската държавна телевизия заяви, че маневрата е наречена „Чудото над Раменск“ – окръгът, където кацна аварийно самолетът.
Някои направиха сравнение с полет 1549 на Ю Ес Еъруейз, който кацна аварийно в река Хъдсън в Ню Йорк след сблъскване с ято гъски.

https://www.youtube.com/watch?v=0f893GhbiBA

Случаят се разследва. Образувано е наказателно дело за нарушаване на правилата за сигурност при полети, заяви говорител на транспортното управление към федералния Следствен комитет. Федералната служба Росавиация е съставила специална комисия, която ще проучи причините за произшествието. 

Subscribe
Notify of
guest

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments